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Kit de pignons de compteur de vitesse pour tableau de bord STEYR PUCH G Pinzgauer

Name: Kit de pignons de compteur de vitesse pour tableau de bord STEYR PUCH G Pinzgauer
Brand: partworks

Kit de pignons de compteur de vitesse pour tableau de bord STEYR PUCH G Pinzgauer Attention, plusieurs variantes de pignons existent. Veuillez lire attentivement la description ! Description : Si le compteur kilométrique/totalisateur partiel de votre véhicule est défectueux, les pignons illustrés sont généralement en cause. Le plus souvent, l'un des pignons casse, bloquant ainsi l'entraînement. Nous recommandons particulièrement aux clients professionnels de remplacer ces trois pignons simultanément. Souvent, après le remplacement d'un pignon endommagé, l'autre tombe en panne peu de temps après. Le remplacement des trois garantit le bon fonctionnement de l'entraînement sur le long terme. Remarque : Nous disposons également d'un pignon de réparation dans notre boutique pour les anciens modèles à entraînement mécanique ! Important : Le nombre de dents de la petite couronne dentée de type E3 varie de 12 à 21 dents, selon le modèle. Cela dépend de nombreux facteurs (taille du pignon, type de transmission, type de moteur, année de fabrication, etc.). Une correspondance exacte est impossible.Par conséquent, veuillez indiquer le nombre de dents de votre engrenage E3 dans le champ « Commentaires » lors de votre achat. Sans cette information, nous vous enverrons le type d'engrenage le plus courant. Service : Nous avons en stock plus de 100 références d'engrenages et pouvons vous fournir les engrenages adaptés si nécessaire ! + Toutes les tailles alternatives sont toujours en stock + Service d'échange rapide en cas de problème de taille Pour les réparations, nous vous enverrons par e-mail un guide de réparation illustré (allemand/anglais). Qualité : Nos engrenages sont fabriqués selon un procédé de moulage par injection complexe et précis ; il ne s'agit pas de produits imprimés en 3D en interne. Nous collaborons avec un fabricant spécialisé dans la production d'engrenages en plastique et un leader mondial des solutions de réparation. La géométrie en développante de dent est conservée ; c'est le seul moyen de garantir un glissement à faible friction des flancs de dents entre les paires d'engrenages. Nous utilisons le matériau thermoplastique Celron avec des additifs de graphite. Ceux-ci garantissent un faible frottement et un fonctionnement sans usure. Si vous démontez le compteur de vitesse au préalable, veuillez noter que l'axe de l'aiguille est très fragile. Saisissez l'aiguille au milieu et tournez-la dans le sens antihoraire en tirant doucement. Seul le frottement maintient l'aiguille sur son axe. À propos de la marque : Partworks GmbH est une entreprise allemande spécialisée dans la rétro-ingénierie et la distribution de pièces détachées pour Porsche. Nous accordons une importance particulière à la haute qualité et à un excellent service. Plus de 130 000 passionnés d'automobile à travers le monde sont déjà clients satisfaits de cette entreprise de Paderborn. En tant que spécialistes des pièces pour voitures classiques, nous sommes parfaitement conscients des exigences élevées de nos clients. Vous pouvez donc être assuré que nos pièces repensées répondent aux spécifications exactes des pièces d'origine et, dans certains cas, les surpassent même. Grâce à notre propre bureau d'études et à nos tests internes, nous garantissons la fiabilité de nos produits. Notre système de gestion de la qualité certifié DIN ISO 9001 confirme la rigueur de notre travail. Si le nom du fabricant apparaît, cela indique soit un développement interne, soit une pièce d'origine constructeur (OEM) (qualité OE). Les OEM sont les fabricants qui ont fourni le produit d'origine au constructeur automobile, mais qui ne peuvent pas le vendre sous leur propre marque sur le marché libre. Contenu de la livraison : voir illustration Compatible avec : tous les Pinzgauer avec compteur de vitesse VDO et compteur à rouleaux électrique (sans câble de compteur de vitesse) également pour les modèles Puch G de 1981 à 1999 Pour les modèles plus anciens à entraînement mécanique (avec câble de compteur de vitesse), nous avons également des engrenages de rechange en stock !