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Sumlog I II Gear for VDO Knot Meter Repair Log

Name: Sumlog I II Gear for VDO Knot Meter Repair Log
Brand: partworks

Journal de réparation des engrenages Sumlog I et II pour loch VDO Excellente qualité de fabrication Description : Si le compteur de votre loch VDO s'est arrêté, l'engrenage présenté est généralement en cause. En raison d'un défaut de matériau, le plastique ancien se détériore et l'engrenage beige d'origine s'effrite après quelques années. Variantes : 20x21 - 20x32 (le grand engrenage est constant, le petit varie de 21 à 32) Vous pouvez compter les dents du petit engrenage ; la somme des deux doit être égale à 70. 1. Exemple : Engrenage partenaire = 48 ->70 - 48 = 22 ->Vous avez besoin d'un engrenage 20x22 2. Exemple : Engrenage partenaire = 38 ->70 - 38 = 32 ->Vous avez besoin d'un engrenage 20x32 Important : Il existe plusieurs combinaisons d'engrenages. Pour un traitement simple et rapide, veuillez indiquer le nombre de dents ET le type d'instrument ainsi que la référence VDO dans le champ « Commentaires » lors de votre achat. Sans ces informations, nous vous enverrons le type d'engrenage le plus courant. Si votre engrenage double est trop endommagé, vous pouvez également compter le nombre de dents de l'engrenage partenaire de l'engrenage le plus petit. Il s'agit de l'engrenage qui s'engrène avec la couronne dentée la plus petite de cet engrenage double. Service : Nous disposons de plus de 100 références d'engrenages et pouvons vous fournir les engrenages adaptés à vos besoins ! + Toutes les tailles alternatives sont toujours en stock + Service d'échange rapide en cas d'erreur de taille Qualité : Nos engrenages sont fabriqués avec soin et précision par moulage par injection et ne sont pas des créations imprimées en 3D réalisées en interne. Nous collaborons avec un fabricant spécialisé dans la production d'engrenages en plastique et un leader mondial des solutions de réparation. La géométrie de denture dite en développante est préservée ; C'est le seul moyen de garantir un glissement à faible friction des flancs des dents entre les paires d'engrenages. Nous utilisons le thermoplastique Celron avec des additifs de graphite comme matériau. Ceux-ci assurent un faible frottement et un fonctionnement sans usure. Si vous démontez le compteur de vitesse au préalable, veuillez noter que l'axe de l'aiguille du compteur de vitesse est très fragile. Saisissez l'aiguille du compteur de vitesse au milieu et tournez-la dans le sens antihoraire. Tirez doucement pendant ce temps. Seule la friction maintient l'aiguille sur l'axe. Informations sur la marque : Partworks GmbH est une entreprise allemande spécialisée dans la rétro-ingénierie et la distribution de pièces détachées pour Porsche. Nous accordons une importance particulière à la haute qualité et à un excellent service. Plus de 130 000 passionnés de voitures dans le monde entier sont déjà des clients satisfaits de l'entreprise basée à Paderborn. En tant que spécialistes des pièces détachées pour voitures classiques, nous sommes conscients des exigences élevées de nos clients en matière de qualité. Par conséquent, vous pouvez être assuré que nos pièces rétro-conçues répondent aux spécifications exactes des pièces d'origine et, dans certains cas, les surpassent même. Grâce à notre propre bureau d'études et à nos tests internes, nous garantissons la fiabilité de nos produits. De plus, notre système de gestion de la qualité certifié DIN ISO 9001 atteste de la rigueur de notre travail. Lorsque le nom du fabricant apparaît, la mention « partworks » indique soit un développement interne, soit un produit d'origine (OE). Les fabricants d'équipement d'origine (OE) sont ceux qui ont fourni le produit d'origine au constructeur automobile, mais qui ne peuvent pas le commercialiser sous leur propre marque. Contenu de la livraison : voir illustration Compatible avec : VDO Sumlog avec signalisation électronique / compteur à rouleaux à entraînement électronique.