Engranaje del velocímetro M17 para AUDI 75 80 B1 B2 100 C1 C2 Reparación mecánica del velocímetro desde 19,90 € | css.shopping
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Engranaje del velocímetro M17 para AUDI 75 80 B1 B2 100 C1 C2 Reparación mecánica del velocímetro
Engranaje del velocímetro M17 para AUDI 75 80 B1 B2 100 C1 C2 Reparación mecánica del velocímetro Excelente mano de obra Descripción: En los velocímetros mecánicos, este engranaje a menudo se rompe radialmente con una fina grieta. Entonces ya no se asienta firmemente en el eje y se desplaza hacia un lado. A veces esta grieta es apenas visible, así que simplemente compruebe si el engranaje puede girar/moverse en el eje. Dimensiones: Ancho total (uniforme): 6 mm Ancho del flanco del diente (uniforme): 2 mm Diámetro (de punta a punta): M10 = 12,3 mm M11 = 11,0 mm M12 = 11,3 mm M13 = 11,0 mm M14 = 11,2 mm M15 = 11,7 mm M16 = 12,1 mm M17 = 11,9 mm M18 = 11,9 mm M19 = 12,5 mm M21 = 12,5 mm M25 = 13,2 mm M29 = 13,3 mm Nota: También recomendamos reemplazar el engranaje del rodillo en el mismo eje si ya ha desmontado y abierto el velocímetro. Ambos engranajes son puntos débiles típicos. Si el engranaje puede girar en el eje, ya está dañado. Hay 3 grosores diferentes disponibles (1,3 mm; 2,2 mm; 3,0 mm). Simplemente mida el ancho del diente del engranaje y pida el correcto en la tienda. Término de búsqueda: "Engranaje de rodillo" Importante: Por favor, cuente el número de dientes antes de comprar. Lamentablemente, no podemos proporcionar información sobre el número de dientes para todos los modelos. Disponemos de todas las variantes de engranajes. Servicio: Disponemos de más de 100 variantes de engranajes y podemos suministrar los engranajes correctos si es necesario. + Todos los tamaños alternativos siempre en stock + Servicio de cambio rápido en caso de desviación de tamaño Calidad: Nuestros engranajes se fabrican meticulosamente y fielmente mediante moldeo por inyección y no son creaciones internas impresas en 3D. Colaboramos con un fabricante especializado en la producción de engranajes de plástico y un líder del mercado mundial en soluciones de reparación. Se mantiene la geometría de diente involuta; esta es la única manera de asegurar un deslizamiento de baja fricción de los flancos de los dientes entre los pares de engranajes. Utilizamos el termoplástico Celron con aditivos de grafito como material. Estos aseguran un funcionamiento de baja fricción y sin desgaste. Si desmonta el velocímetro previamente, tenga en cuenta que el eje de la aguja del velocímetro es muy delicado. Sujete la aguja del velocímetro por el medio y gírela en sentido contrario a las agujas del reloj. Tire suavemente mientras lo hace. La fricción es lo único que mantiene la aguja en el eje. Información de la marca: Partworks GmbH es una empresa alemana especializada en la ingeniería inversa y distribución de repuestos para Porsche. Hacemos especial hincapié en la alta calidad y un servicio excelente. Más de 130.000 aficionados a los coches en todo el mundo ya son clientes satisfechos de esta empresa con sede en Paderborn. Como especialistas en repuestos para coches clásicos, conocemos los altos estándares de calidad de nuestros clientes. Por lo tanto, puede tener la seguridad de que nuestras piezas de ingeniería inversa cumplen con las especificaciones exactas de las originales y, en algunos casos, incluso las superan. Con nuestro propio departamento de ingeniería y pruebas internas, podemos garantizar la fiabilidad de nuestros productos. Finalmente, nuestro sistema de gestión de calidad con certificación DIN ISO 9001 confirma la rigurosidad de nuestro trabajo. Cuando vea el nombre del fabricante, Partworks indica un desarrollo propio o un producto de fabricante de equipo original (OE). Los fabricantes OE son aquellos que suministraron el producto original al fabricante del vehículo, pero no pueden venderlo bajo su propia marca en el mercado abierto. Números de Referencia: 21831 88471067 Alcance del suministro: 1 engranaje Adecuado para: Audi 50 Audi 80 (B1 / B2) Audi 100 (C1 / C2) Audi 100 Coupé S Audi Super 90 (F103) Audi 72 / 60 / 75 (F103) Los engranajes son adecuados para todos los velocímetros mecánicos VDO.