Engranaje del cuadro de instrumentos para PORSCHE 924 944 -'85 Reparación del velocímetro M11 Var. 1 desde 21,90 € | css.shopping
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Engranaje del cuadro de instrumentos para PORSCHE 924 944 -'85 Reparación del velocímetro M11 Var. 1
Engranaje del cuadro de instrumentos para PORSCHE 924 944 -'85 Reparación del velocímetro M11 Var. 1 Descripción: Si el odómetro de su transeje ya no funciona, este engranaje suele estar roto. La reparación no es complicada y conserva su velocímetro en su estado original. Variantes: ¡Los modelos de EE. UU. tienen instalado el M17. ¡Simplemente busque "M17" en la tienda! Muchos modelos 924 también tienen instalado el M14 y algunos el M15; también los tenemos disponibles en la tienda. Si tiene dudas, envíenos un correo electrónico con los detalles de su vehículo. Nota: También recomendamos reemplazar el engranaje de rodillos (en el mismo eje). Es el segundo punto débil más común en la transmisión. Si el engranaje de rodillos puede girar en el eje, ya está dañado. Aquí encontrará 3 grosores diferentes (ancho del diente D1.3; D2.2; D3.0). Mida el ancho del diente del engranaje y pida el correcto en nuestra tienda si es necesario. Servicio: ¡Tenemos en stock más de 100 variaciones de engranajes y podemos suministrar engranajes compatibles según sea necesario! + Todos los tamaños alternativos siempre en stock + Servicio de cambio rápido para discrepancias de tamaño Para reparaciones, le enviaremos una guía de reparación ilustrada (alemán/inglés) por correo electrónico. Calidad: Nuestros engranajes se fabrican meticulosamente mediante moldeo por inyección, fieles al diseño original, y no son creaciones internas impresas en 3D. Colaboramos con un fabricante especializado en la producción de engranajes de plástico y un líder del mercado mundial en soluciones de reparación. Se conserva la llamada geometría de diente de evolvente; esta es la única manera de garantizar un deslizamiento de baja fricción de los flancos de los dientes entre los pares de engranajes. Utilizamos el material termoplástico Celron con aditivos de grafito. Estos garantizan un funcionamiento de baja fricción y sin desgaste. Si desmonta el velocímetro previamente, tenga en cuenta que el eje de la aguja es muy delicado. Sujete la aguja por el centro y gírela en sentido contrario a las agujas del reloj, tirando suavemente. La fricción es lo único que mantiene la aguja en el eje. Acerca de la marca: Partworks GmbH es una empresa alemana especializada en ingeniería inversa y distribución de repuestos para Porsche. Se hace especial hincapié en la alta calidad y un excelente servicio. Más de 130.000 aficionados a los coches en todo el mundo ya son clientes satisfechos de la empresa de Paderborn. Como especialistas en piezas para coches clásicos, conocemos bien los altos estándares de calidad de nuestros clientes. Por lo tanto, puede estar seguro de que nuestras piezas rediseñadas cumplen con las especificaciones exactas de las originales y, en algunos casos, incluso las superan. Con nuestro propio departamento de ingeniería y pruebas internas, podemos garantizar la fiabilidad de nuestros productos. Nuestro sistema de gestión de calidad con certificación DIN ISO 9001 confirma aún más la minuciosidad de nuestro trabajo. Si ve el nombre del fabricante "partworks", esto indica que se trata de un desarrollo interno o de una pieza de fabricante de equipo original (OEM) (calidad OE). Los OEM son los fabricantes que suministraron el producto original al fabricante del vehículo, pero no pueden venderlo bajo su propia marca en el mercado abierto. Números de Referencia: 928.641.103.31 477919033B 944.641.311.36 996.641.311.36 110008229001 110008326064 477910033B Contenido del envío: 1 engranaje Adecuado para: 924 924S 944 (-5.'85) con cable de velocímetro ¡Los modelos estadounidenses tienen el M17 instalado. Simplemente busque "M17" en la tienda! Muchos modelos 924 también tienen instalado el M14 y algunos el M15