partworks

Heater air intake for PORSCHE 911 F 930, flanged air duct, LEFT

Name: Heater air intake for PORSCHE 911 F 930, flanged air duct, LEFT
Brand: partworks

Luchtinlaat kachel voor PORSCHE 911 F 930, flensluchtkanaal, LINKS Zeldzame plaatwerkversie Beschrijving: Deze luchtinlaat kachel is een zeldzame plaatwerkreproductie. Het luchtkanaal bevindt zich links achter de motorventilator. Latere modellen werden van kunststof gemaakt. Dit is de plaatwerkversie die vanaf 1970 werd gebruikt. Het luchtkanaal is van acceptabele, maar niet de beste kwaliteit. De oppervlakteafwerking is niet perfect; wij raden aan de luchtinlaat kachel opnieuw te spuiten. Over het merk: Partworks GmbH is een Duits bedrijf dat gespecialiseerd is in reverse engineering en de distributie van reserveonderdelen voor Porsche. Wij leggen bijzondere nadruk op hoge kwaliteit en uitstekende service. Meer dan 130.000 autoliefhebbers wereldwijd zijn al tevreden klanten van het bedrijf uit Paderborn. Als specialisten in reserveonderdelen voor klassieke auto's zijn wij ons bewust van de hoge kwaliteitseisen van onze klanten. U kunt er dus op vertrouwen dat onze aftermarket-ontwikkelingen nauw aansluiten bij, en in sommige gevallen zelfs overtreffen, de originele specificaties. Met onze eigen engineeringafdeling en interne tests kunnen we de betrouwbaarheid van onze producten garanderen. Bovendien bevestigt ons DIN ISO 9001-gecertificeerde kwaliteitsmanagementsysteem de grondigheid van ons werk. Als u de aanduiding "partworks" ziet, duidt dit op een interne ontwikkeling of een product van een Original Equipment Manufacturer (OEM) (OE-kwaliteit). OEM's zijn fabrikanten die het originele product aan de voertuigfabrikant hebben geleverd, maar dit niet onder hun eigen merk op de open markt mogen verkopen. Referentienummers: 930.106.021.50 930.106.321.02 999.703.044.50 999.591.592.40 911.106.321.00 930.106.321.01 901.106.321.02 Leveringsomvang: zoals afgebeeld Geschikt voor: 911 F-Model T/E/S van '70-'73 914/6 930 turbo 3.0/3.3 ('75-'89) 911 2.7 S/SC ('74-'77) 964 turbo (965) Dit is de vroege plaatwerkversieMeer tonen