partworks

Speedometer gears for MERCEDES S W126 instrument cluster odometer SET

Name: Speedometer gears for MERCEDES S W126 instrument cluster odometer SET
Brand: partworks

Engrenagens do velocímetro para conjunto de odômetro do painel de instrumentos MERCEDES S W126 Atenção, existem diversas variantes de equipamentos, leia a descrição com atenção! Descrição: Se o odômetro/hodômetro parcial do seu veículo falhou, as marchas mostradas geralmente são a causa. Na maioria das vezes, uma das engrenagens quebra e o motor para. Aconselhamos especialmente os clientes comerciais a mudar diretamente estas três marchas. Muitas vezes, depois de substituir uma engrenagem danificada, a engrenagem parceira falha pouco tempo depois. A substituição dos três garante que a unidade funcionará por muito tempo. Nota: Também temos equipamentos de reparo na oficina para modelos mais antigos com acionamentos mecânicos! Importante: O número de dentes da roda dentada menor (na parte traseira) do tipo E3 varia de 12 a 18 dentes dependendo do modelo. Depende de muitos fatores (tamanho da roda, tipo de caixa de câmbio, tipo de motor, ano de fabricação e muito mais). Uma atribuição segura não é possível. Pedimos, portanto, que nos informe o número de dentes da sua engrenagem E3 no campo de comentários no momento da compra. Sem esta informação, enviaremos a você o tipo de equipamento mais comumente instalado. Serviços: Temos mais de 100 variantes de engrenagens em nossa linha e podemos fornecer as engrenagens certas, se necessário! + todos os tamanhos alternativos sempre em estoque + serviço de troca rápida em caso de discrepância de tamanho Para a reparação, enviar-lhe-emos por e-mail instruções de reparação ilustradas (alemão/inglês). Qualidade: Nossas engrenagens são fabricadas de maneira elaborada e fiel por meio de moldagem por injeção e não são produtos impressos em 3D de fabricação própria. Trabalhamos com um fabricante especializado na produção de engrenagens plásticas e líder de mercado global em suas soluções de reparo. A chamada geometria evolvente do dente é mantida; esta é a única maneira de garantir um deslizamento de baixo atrito dos flancos dos dentes entre os pares de engrenagens. O material que utilizamos é o termoplástico Celron com aditivos de grafite. Isso garante baixo atrito e operação sem desgaste. Se você desmontar o velocímetro com antecedência, observe que o eixo da agulha do velocímetro é muito sensível. Pegue a agulha do velocímetro no meio e gire-a no sentido anti-horário. Puxe levemente. O atrito é tudo o que mantém a agulha no eixo. Informações da marca: partworks GmbH é uma empresa alemã especializada em engenharia reversa e distribuição de peças de reposição para Porsche. É dada especial ênfase à alta qualidade e excelente serviço. Mais de 130.000 fãs de automóveis em todo o mundo já são clientes satisfeitos da empresa sediada em Paderborn. Como empresa especializada em peças de reposição para automóveis clássicos, estamos cientes dos requisitos de qualidade dos nossos clientes. Portanto, quando se trata de desenvolvimentos subsequentes, você pode ter certeza de que os requisitos estão muito próximos dos originais e, em alguns casos, até os excedem. Com nosso próprio departamento de engenharia e testes internos, podemos garantir a confiabilidade de nossos produtos. Por último, mas não menos importante, a nossa gestão de qualidade certificada pela DIN ISO 9001 confirma o rigor do nosso trabalho. Se você vir as peças com informações do fabricante, isso significa um desenvolvimento interno ou um item do fabricante original (qualidade OE). Os fabricantes de equipamento original são aqueles fabricantes que forneceram o produto original ao fabricante do veículo, mas não podem exercer atividades de comércio livre sob a sua própria marca. Números de referência: 1265421657 1265424757 1265426460 Escopo de entrega: veja ilustração Adequado para: todos os Mercedes-Benz Classe S (tipo W126) com sinal de velocímetro eletrônico (= sem cabo de velocímetro) Adequado para KMH e MPH! Também temos um kit de reparo na loja para modelos mais antigos com acionamentos mecânicos!