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Veerpoot met schokdemper voor PORSCHE 944 turbo '87-'88 FRONT L+R in AT
Jambe de suspension avec amortisseur pour PORSCHE 944 turbo '87-'88 AVANT L+R en AT Jambes de force converties en amortisseurs Bilstein B6 Descriptif : Le passage aux amortisseurs emboutis sur la 944 à partir de 1987 entraîne certains problèmes lors de leur remplacement. Le remplacement de l'ensemble du pied d'essieu est coûteux. De plus, la disponibilité sur le marché est très limitée. Nous vous proposons donc une solution d’échange idéale et tournée vers l’avenir. En échange, vous recevrez un jeu de jambes d'essieu avant avec amortisseurs, qui ont été convertis en amortisseurs boulonnés. Ceux-ci ont été révisés comme suit : - Ouverture et retrait du registre défectueux - Raccourcissement précis de l'amortisseur - Insertion et soudure du manchon fileté - Galvanisation et poudrage De ce fait, les amortisseurs Bilstein B6 peuvent être utilisés et vissés ensemble à l'aide d'un écrou-raccord. L'ensemble comprend également la clé à cartouche correspondante. Les amortisseurs se caractérisent par une coordination améliorée et une finition de haute qualité. Grâce au raccord vissé, des rénovations ultérieures ou un passage à des amortisseurs sportifs comme dans le 968 sont également facilement possibles. Veuillez noter les différentes variantes de jambes de suspension utilisées tout au long de la série 944. Il s'agit de la version Fichtel et Sachs avec une grande plaque à ressort et un support pour déflecteur d'air, qui a été utilisée dans la 944 Turbo de 1987 à 1988. Ce produit est un ensemble de produits de marque provenant de fournisseurs automobiles renommés créés par Partworks. Si nous identifions le fabricant des composants, par exemple grâce à un emballage en carton, il s'agira également d'un composant défini de ce fabricant. N'oubliez pas que même les plus grands fournisseurs échangent parfois des marchandises entre eux. Dans tous les cas, vous pouvez toujours compter sur les normes de qualité élevées de nos composants. Processus de la procédure d'échange: 1. Une consigne est facturée pour votre ancienne pièce. Celle-ci sera automatiquement ajoutée à votre panier et facturée avec votre commande. 2. Renvoyez-nous votre ancienne pièce. Vous recevrez votre étiquette de retour via le portail de retours . 3. Après réception et inspection réussie de votre ancienne pièce, le montant de la consigne sera automatiquement remboursé. Conditions d'acceptation de votre ancienne pièce : Il s'agit d'une pièce d'origine en bon état (l'usure normale est tolérée). L'ancienne pièce est complète et correspond au contenu de la livraison de la pièce reconditionnée illustrée (y compris les vis, les accessoires, etc.). Les anciennes pièces présentant des dommages exceptionnels ne peuvent pas être reconditionnées. Dans ce cas, nous devons vous retourner la pièce. C'est le seul moyen pour nous de garantir le bon déroulement du processus d'échange. Plus d'informations sur le processus d'échange, les dommages inacceptables et le dépôt de garantie sont disponibles ici : Dépôt de garantie L'expédition en dehors des pays de l'UE n'est pas possible. Numéros de référence: 951.343.031.05 951.343.032.05 477412059A 951.343.031.01 951.343.032.01 Contenu de la livraison : D'après l'illustration Convient pour : 944 Turbo (951) '87-'88 Montant du dépôt: 600 €
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